Incendie du poste d’aiguillage de la gare de Tours : reprise du trafic le lundi 28 avril

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Après un mois d’interruption totale des circulations en gare de Tours, à la suite de l’incendie du poste d’aiguillage de la gare, le trafic a repris normalement comme prévu lundi 28 avril. Dans la nuit du vendredi 28 au samedi 29 mars, un incendie s'est déclaré dans le poste d’aiguillage principal de la gare de Tours, endommageant gravement cette infrastructure clé qui gère plus de 200 itinéraires ferroviaires. Les conséquences fonctionnelles ont été très lourdes : interruption totale du trafic en gare de Tours, report de plus de 2 200 trains sur la gare de Saint-Pierre-des-Corps, mobilisation renforcée pour assurer la gestion des flux de voyageurs, mise en place de navettes ferroviaires et de cars de substitution par SNCF Voyageurs.

Un défi technique et humain relevé en un temps record

Face à l'ampleur des dégâts, SNCF Réseau a mobilisé une centaine de personnes, travaillant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, agents SNCF Réseau et entreprises partenaires, venant de la région Centre-Val de Loire ainsi que de toute la France.

Les travaux de réparation

Le défi a consisté à remettre en service un poste d’aiguillage en intégralité. C’est une salle à relais complète qu’il a fallu remettre en état, avec plus de 500 relais à recâbler et des centaines de câbles à remplacer. Cette opération a demandé un travail de fourmis d’une extrême précision.

Dans la nuit du vendredi 28 au samedi 29 mars, un incendie s'est déclaré dans le poste d’aiguillage principal de la gare de Tours, endommageant gravement cette infrastructure clé qui gère plus de 200 itinéraires ferroviaires.

Les conséquences fonctionnelles ont été très lourdes :  interruption totale du trafic en gare de Tours, report de plus de 2 200 trains sur la gare de Saint-Pierre-des-Corps, mobilisation renforcée pour assurer la gestion des flux de voyageurs, mise en place de navettes ferroviaires et de cars de substitution par SNCF Voyageurs.

Une semaine d’essais ferroviaires

La dernière étape a consisté à réaliser les essais de signalisation ferroviaire, afin de permettre la remise en service du poste dans des conditions parfaite de sécurité.  

Grâce à cette mobilisation exceptionnelle, ce chantier de grande ampleur a pu être réalisé en un temps record et a permis la réouverture de la gare de Tours dans les délais annoncés. Depuis ce lundi, la gare de Tours est de nouveau desservie et le trafic revenu à la normale.