Du 18 octobre 2020 au 23 février 2021, des travaux importants de renouvellement de l’ensemble des composants de la voie (rails, traverses, ballast) entre Lyon et St Clair-les-Roches, sur la rive gauche du Rhône, occasionnent un report temporaire de circulations de marchandises nocturne sur la rive droite du fleuve.
Ces trains supplémentaires déviés de leur itinéraire habituel occasionnent des nuisances sonores inhabituelles pour les riverains, mais qui prendront fin le 23 février prochain.
Depuis plusieurs années, SNCF Réseau s’est donné comme priorité la maintenance et le renouvellement de l’infrastructure ferroviaire, pour moderniser le réseau et faciliter les déplacements. SNCF Réseau met tout en œuvre pour réduire l’impact de ses chantiers pour les voyageurs et les riverains. La durée des chantiers est ainsi réduite au minimum pour en limiter les nuisances, et des mesures spécifiques sont prises pour limiter le bruit.
Les travaux entre St Fons et St Clair-les-Roches visent à renouveler intégralement la voie sur environ 40 km pour offrir un réseau plus sûr et fiable. Ces travaux de régénération complète n’ont lieu que tous les quarante ans ! Ils se chiffrent à 52,8 M€, ce qui en fait un des plus gros investissements de l’année dans la région.
En 2020, en Auvergne Rhône-Alpes, SNCF Réseau et ses partenaires ont plus globalement réalisé des travaux pour un montant de près de 750 M€ dont plus de 400 sont consacrés au renouvellement du réseau existant.
Ce chantier se réalise de nuit, et impose la déviation des trains de fret nocturnes en rive droite du Rhône. Les communes concernées par la hausse temporaire des circulations fret jusqu’au 23 février sont :
- Grigny
- Millery
- Vernaison
- Irigny
- Pierre-Bénite
- Oullins
- La Mulatière
- Lyon
En temps normal, 9 trains fret circulent sur cet axe chaque jour, mais montent jusqu’à 27 trains à mi-décembre. La fin des travaux le 23 février marquera un retour à la normale.
SNCF Réseau remercie les riverains concernés pour leur compréhension.