Projet de réouverture de la ligne Pau-Canfranc : Réunion de clôture de la concertation préalable

En présence de :

Bernard UTHURRY, maire d’Oloron-Sainte-Marie, Président de la communauté de communes du Haut-Béarn

Alain ROUSSET, Président du conseil régional de Nouvelle-Aquitaine 

Jorge AZCÓN NAVARRO, Président du gouvernement d’Aragon

Matthieu CHABANEL, Président Directeur Général, SNCF Réseau

Jean-Luc GARY, Directeur Territorial, SNCF Réseau Nouvelle-Aquitaine

Florent KUNC, Directeur Régional, SNCF Gares & Connexions

La concertation préalable au projet de réouverture de la ligne ferroviaire Pau-Canfranc se tient depuis le 23 septembre 2024 en Béarn. 

SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions, maitres d’ouvrage du projet, convient les habitants du territoire à la réunion de clôture de la concertation lundi 16 décembre 2024 à 19h00, à la salle Palas à Oloron-Sainte-Marie. 

A cette occasion, nous reviendrons sur 3 mois de rencontres et d’échanges avec le public et sur les contributions et les questions (calendrier du projet, infrastructures envisagées, offre de service voyageurs, transport de marchandises, impacts environnementaux, retombées socio-économiques…)

Les garants désignés par la Commission du Débat Public (CNDP) pour accompagner les maîtres d’ouvrage, seront présents pour partager les premiers enseignements de cette concertation volontaire. 

A l’issue de la réunion publique, un verre de l’amitié sera proposé à l’ensemble des convives.

Le projet de réouverture de la ligne Pau–Canfranc porte à la fois sur les aménagements et travaux d’adaptation de l’infrastructure ferroviaire sur les 85 kilomètres du linéaire de Pau à l’entrée du tunnel du Somport et sur les services associés envisagés : restauration de l’offre de service voyageurs régionale et internationale, organisation de l’offre de transport de marchandises, mise en place d’une offre de train touristique. 

Il s’agit : 

• Concernant le tronçon Bedous – Forges d’Abel (25 km) : de l’aménagement de la ligne et des points d’arrêt en vue de sa réouverture, et de l’offre de service associée ; 
• Concernant le tronçon Pau-Bedous (60 km) : de l’adaptation de l’infrastructure ferroviaire existante et de l’offre de service associée.

Le projet inclut la modernisation ou la suppression de passages à niveau et des travaux de mise en accessibilité des gares sur l’intégralité du linéaire concerné.

Pour découvrir le dossier de concertation, cliquez ci-dessous : 

La concertation préalable sur le projet de réouverture de la ligne ferroviaire Pau-Canfranc est organisée par :

• SNCF Réseau, en qualité de maître d’ouvrage des investissements sur le réseau ferré national,
• SNCF Gares & Connexions, en qualité de maître d’ouvrage des gares et haltes du réseau ferré national. 

Pour les maîtres d’ouvrage, les objectifs de la concertation consistent, à présenter le projet de réouverture ferroviaire de la section Pau–Canfranc (jusqu’à l’entrée du tunnel du Somport), à échanger avec les riverains, usagers et acteurs concernés, sur les opportunités du projet, ses enjeux, ainsi que les impacts environnementaux et socio-économiques qui en découlent.

A l’issue de la concertation volontaire, qui se termine le 20 décembre 2024, un bilan sera publié et accessible sur le site internet de la concertation au cours du 1er trimestre 2025.