Autoroute ferroviaire Cherbourg – Mouguerre : des travaux structurants dans les tunnels entre Poitiers et Bordeaux
Communiqué de presseTravaux
Publié lePorté économiquement par Brittany Ferries avec le soutien financier de l’État et de SNCF Réseau dans le cadre du plan de relance du fret, l’autoroute ferroviaire Cherbourg – Mouguerre (AFCM) vise à créer le premier service de transport de marchandises par le rail sur la façade atlantique. Ce type de service a pour objectif de transférer les poids lourds de la route vers le rail afin de limiter la pollution de l’air, décongestionner le réseau routier et améliorer la sécurité. Pour permettre sa mise en circulation, des travaux d’adaptation sont réalisés sur plusieurs tunnels entre Poitiers et Bordeaux.
Autoroute ferroviaire Cherbourg – Mouguerre
La mise en circulation des trains de l’autoroute ferroviaire sur l’itinéraire électrifié principal via Angoulême nécessite des adaptations dans plusieurs tunnels situés entre Poitiers et Bordeaux : Le Livernan, Angoulême, Les Plans et Les Bâchées.
Dans le tunnel d’Angoulême, des travaux sont réalisés en cumulés sur 198 mètres. Les travaux principaux portent sur la voûte de l’ouvrage d’art ; reprise de la coque de cette voûte par béton projeté avec implantation de raidisseurs. Ils sont réalisés de fin août 2025 à fin avril 2026. Des travaux connexes sont programmés en amont et en aval de ces travaux principaux.
Le montant des travaux est estimé à 15,4M€, financé à 85% par l’Etat et à 15% par SNCF Réseau au titre du plan de relance du fret.
Ce projet s’inscrit dans une stratégie de modernisation et de transition écologique des transports, en offrant une alternative ferroviaire performante pour le transport de fret routier sur la façade atlantique.
