La commande de sillons

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Chaque année, les entreprises ferroviaires qui souhaitent faire circuler leurs trains sur le réseau ferré national, formulent leurs demandes de parcours auprès de SNCF Réseau. En retour, nos horairistes produisent des sillons qui répondent au plus près des souhaits exprimés par l'ensemble des demandeurs.

Les horizons de temps de la commande de sillon

Les entreprises ferroviaires peuvent commencer à commander leurs sillons plus d'un an à l'avance. Par exemple, pour des circulations souhaitées en 2027, elles formulent leurs premiers souhaits en décembre 2025.  

La construction des sillons s’effectue dans les mois qui suivent, dans un cadre strictement réglementé, et fait l’objet de nombreux échanges avec les demandeurs. 

Une fois consolidés, les sillons sont officialisés dans un document nommé Horaires de service (HDS) qui paraît en septembre de l’année qui précède les circulations. Ainsi, les sillons de l’année 2027 paraitront en septembre 2026. 

Un processus itératif

Les sillons peuvent faire l’objet de modification ou de suppression jusqu’au moment de la circulation des trains : 

  • Le demandeur de capacité peut modifier ou supprimer sa demande après l’envoi de sa demande initiale ou à la réception de l’offre de sillons de SNCF Réseau
  • SNCF Réseau peut être amené à modifier un sillon déjà réservé si ce changement est nécessaire à l’amélioration de la qualité du réseau (pour effectuer des travaux par exemple) 

Vers une standardisation des processus à l’échelle européenne

Les pays de L'Union européenne adoptent progressivement des standards communs pour faire circuler plus facilement leurs trains au-delà des frontières. La commande de sillons est ainsi amenée à évoluer vers le partage d’un même format de données pour tous. 

Commande de sillons : zoom sur les nouvelles modalités

SNCF Réseau propose une interface commune et automatisée de commande de sillons pour l'envoi et la réception des demandes de sillon (PRM) avec des détails sur les horaires, les trains et les STI.

Standardisation de la commande de sillons : les cas transfrontaliers

Avec l'adoption des STI capacitaires, les commandes de sillons transfrontaliers évoluent. Les demandeurs utilisent l'interface PCS de RailNet Europe, incluant des informations spécifiques et transfrontalières. Chaque gestionnaire d'infrastructure, comme SNCF Réseau, construit son segment et coordonne les horaires aux frontières, simplifiant ainsi les demandes et garantissant un traitement équitable.

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Nous vous accompagnons à chaque étape de votre parcours d’accès et d’utilisation du réseau.   

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