Construit en 1903, cet ouvrage de 17 m. de large sur 63,5 m. de long, n’a pas connu de grands travaux depuis 1985. Le programme de rénovation prévoit notamment le remplacement de la toiture avec une augmentation des surfaces translucides, le changement des pièces métalliques défectueuses et la réfection de la peinture de l’ensemble des parties métalliques. L’électricité de l’éclairage et la sonorisation seront également remis en conformité avec la règlementation en vigueur. Le montant des travaux s’élève à 1,9 million d’euros entièrement financé par SNCF Réseau.
Cette opération apporte plusieurs bénéfices :
- Amélioration du confort pour les voyageurs en procurant plus de clarté,
- Pérennisation de la structure métallique et augmentation de la durée de vie de la halle,
- Elimination de l’amiante et du plomb présents dans les matériaux anciens,
- Mise aux normes du gabarit pour permettre l’accès à tous les types de trains.
Grâce à la construction d’un plancher technique à 4 mètres au-dessus des voies, le chantier pourra se dérouler de nuit comme de jour, sans impacter la circulation des trains (hormis pendant l’opération « coup de poing » programmée entre le 30 novembre et le 3 décembre 2018).
Malgré toutes les mesures prises par SNCF Réseau pour en atténuer les effets, ces travaux sont générateurs de perturbations. SNCF Réseau remercie les riverains et les voyageurs de leur compréhension pour la gêne occasionnée pendant la durée du chantier.