Projet en concertation

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Le projet d'Aménagements Ferroviaires au Nord de Toulouse (AFNT) vise à accroître la capacité de la ligne Bordeaux - Toulouse via la création d’un plateau à quatre voies sur 17 kilomètres au nord de Toulouse entre la gare Matabiau et le futur raccordement à la ligne nouvelle GPSO. Objectif : améliorer les services de voyageurs du quotidien, développer l'accès des trains grandes lignes et faciliter la circulation du trafic de marchandises en heures de pointe.

Présentation

Les Aménagements Ferroviaires au Nord de Toulouse (AFNT) s'inscrivent dans le programme du GPSO, qui porte sur les axes Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne. Ce programme porte aussi bien sur l'amélioration des performances ferroviaires concernant la mobilité longue distance pour les voyageurs et pour le fret (lignes nouvelles), au bénéfice des territoires du Sud-Ouest, que sur l'amélioration des transports du quotidien au droit des deux métropoles régionales que sont Toulouse et Bordeaux.

Le projet AFNT vise à accroitre la capacité de la ligne Bordeaux - Toulouse via la création d’un plateau à quatre voies sur 17 kilomètres au nord de Toulouse entre Matabiau et le futur raccordement à la ligne nouvelle GPSO. Il permettra ainsi l’amélioration :

des services de voyageurs du quotidien sur la base d’un cadencement au ¼ d’heure en heure de pointe (dès la mise en service); notamment avec la création d’un terminus partiel au niveau de la gare de Castelnau d’Estrétefonds; de l’accès des trains grandes lignes (TET ou TGV) à la 4e ville de France ; de la circulation du trafic de marchandises en heures de pointe.