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Hauts-de-France

Déploiement de la Commande Centralisée du Réseau en Hauts-de-France

Depuis 2018, SNCF Réseau déploie la commande centralisée du réseau en Hauts-de-France. Objectif : améliorer la gestion des circulations ferroviaires régionales en regroupant les postes d’aiguillages aujourd’hui répartis sur le territoire sur le réseau en une tour de contrôle régionale, la commande centralisée du réseau, basée à Lille (59).

Dernière mise à jour :
10/11/2021

Vers une meilleure gestion des circulations en Hauts-de-France :
la Commande Centralisée du Réseau

La commande centralisée du réseau a pour objectif de regrouper les postes d’aiguillages répartis sur le réseau dans une unique tour de contrôle, basée à Lille. Ce saut technologique est essentiel à la modernisation du réseau ferroviaire. En rassemblant dans une même salle d’exploitation les différents acteurs qui gèrent la circulation des trains, SNCF Réseau optimise la gestion des circulations, avec à la clé un meilleur traitement des circulations perturbées et une meilleure performance économique.

La gestion des circulations ferroviaires

Aujourd’hui au niveau national, SNCF Réseau gère 30 000 km de lignes via 1500 postes d’aiguillages. Demain, 16 commandes centralisées du réseau géreront les circulations ferroviaires sur tout le territoire. Les postes d’aiguillages les plus anciens sont remplacés par des plus modernes, télécommandés, et reliés à terme à la commande centralisée du réseau régional.

En Hauts-de-France, ce saut technologique vers un réseau haute performance est en cours. Si le secteur de l’étoile ferroviaire de Creil est désormais relié à la commande centralisée du réseau de Saint-Denis (93) depuis novembre 2019, le secteur de l’étoile de Douai est en travaux depuis 2018.

Objectif : le raccordement, à terme, à la commande centralisée qui sera basée à Lille.

Avec le déploiement de la commande centralisée du réseau en Hauts-de-France, SNCF Réseau assurera une meilleure régularité des circulations ferroviaires. 130 millions d’euros sont investis pour ce saut technologique sans précédent en région, une grande étape pour la gestion centralisée des circulations ferroviaires. 

Nathalie DARMENDRAIL, Directrice territoriale SNCF Réseau Hauts-de-France. 

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