Le rôle stratégique de l'Étoile Ferroviaire Lyonnaise

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L’Étoile Ferroviaire Lyonnaise joue un rôle majeur dans le fonctionnement du réseau national : aujourd'hui, 1 200 trains y passent quotidiennement, dont 50% des TGV nationaux. Avec ses 772 km de voies ferrées et ses 400 km de voies de service, l'Étoile Ferroviaire Lyonnaise joue un rôle majeur.

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Présentation

Un positionnement stratégique

 

L’Étoile Ferroviaire Lyonnaise joue un rôle majeur dans l’organisation des circulations voyageurs et du transport de marchandises à l’échelle régionale, nationale et internationale en se situant :

  • sur l’axe Europe du Nord – Méditerranée et sur 2 corridors fret européens (Édimbourg – Marseille et Madrid – Budapest),
  • au sein des réseaux Grande Vitesse national et international, 
  • avec une desserte TER Auvergne-Rhône-Alpes dense et cadencée, renforcée dans les secteurs périurbains, 
  • desservant la gare de Lyon Part-Dieu, porte d'entrée du 2e quartier d'affaires de France. 

 

Un projet ambitieux pour les voyageurs

 

La forte augmentation du trafic au sein de l’Étoile Ferroviaire Lyonnaise ainsi que la hausse prévue du nombre de voyageurs au cours des prochaines décennies, amènent aujourd'hui les partenaires à se mobiliser pour préparer l'avenir. 

L'objectif : proposer un réseau fiable, répondant aux attentes de régularité et de ponctualité. 

En 2015, on estimait ainsi que 30% des retards en région Auvergne-Rhône-Alpes se formaient dans l’Etoile Ferroviaire Lyonnaise. C’est pourquoi SNCF Réseau (maître d’ouvrage), l’Etat, la Région Auvergne-Rhône-Alpes et la Métropole de Lyon (partenaires co-financeurs) se mobilisent dès aujourd'hui. 

 

Un projet en plusieurs opérations 

 

Le projet de l’Étoile Ferroviaire Lyonnaise comprend 32 opérations de nature et d’envergure différentes :


• 15 opérations à Lyon (Lyon Part-Dieu, Lyon Perrache, Guillotière et aire urbaine),
• 4 opérations sur la ligne Lyon <> Ambérieu,
• 7 opérations sur la ligne Lyon <> Saint-André-le-Gaz,
• 1 opération sur la ligne Lyon <> Vienne,
• 5 opérations sur la lignes Lyon <> Saint-Étienne.

 

Avancement et Documents

Évolution et avancement du projet de modernisation de l'Étoile Ferroviaire de Lyon

ÉTAPE TERMINÉE

Débat public sur les aménagements de long terme de l'Etoile Ferroviaire Lyonnaise

ÉTAPE TERMINÉE

Décision de SNCF Réseau suite au débat public

ÉTAPE TERMINÉE

Concertation sur la construction de voies supplémentaires entre Saint-Fons et Grenay

ÉTAPE EN COURS

Etudes approfondies pour construire un plan d'investissement

Autres documents

Nouvelle lettre de mission de la Commission Nationale du Débat Public - septembre 2025

Concertation

La concertation

Suite au débat public de 2019, la Commission Nationale du Débat Public a nommé deux garants pour accompagner la concertation lancée par SNCF Réseau.

Différentes concertations seront conduites pendant toute la vie du projet afin que le public puisse suivre et participer à la conduite de la trajectoire d'amélioration du service ferroviaire, en dialoguant avec le maître d’ouvrage et en échangeant sur les options envisagées pour l'avenir de l'Etoile Ferroviaire Lyonnaise. Ces concertations se tiennent sous l’égide de deux garants indépendants désignés par la Commission Nationale du Débat Public, M.Jacques FINETTI et Mme Barbara SERRANO

Une première étape de concertation s'est déroulée du 4 avril au 4 juin 2023. Pour retrouver tous les documents supports de cette concertation ainsi que son compte-rendu, visitez le site www.etoileferroviairelyonnaise.fr.

 

Retour sur le débat public de 2019

En 2019, SNCF Réseau a organisé un débat public qui a réuni les collectivités territoriales, les associations d’usagers et d’habitants ainsi que les acteurs économiques du territoire.

L’objectif pour SNCF Réseau était de soumettre au débat différentes modalités de construction de nouvelles voies ferrées entre Saint-Clair (commune de Caluire-et-Cuire) et Grenay, via la gare de Lyon Part - Dieu.

Le débat public  s'est déroulé du 11 avril au 11 juillet 2019. Il a permis la publication d'un bilan détaillé et la publication au journal officiel d'une décision officielle de SNCF Réseau sur la suite du projet. Cette décision est disponible en téléchargement en bas de cette page.

Retrouvez tous les documents relatifs au débat public sur le site de la Commission Nationale du Débat Public.