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Programme « H00 » : arriver et partir à l’heure, c’est avant tout un esprit d’équipe

sujet Publié le 12/11/2018
Renforcer la « robustesse » du réseau, c’est aussi parler de ponctualité. SNCF Réseau et SNCF déploient le programme « H00 » aux côtés du Programme sécurité « Prisme » et de celui consacré à l’information clients « First ». Avec H00, l’ensemble des corps de métier sont mobilisés autour du même objectif : la performance ferroviaire. En coordonnant les communications, les actions et les compétences de chacun, SNCF Réseau entend jouer son rôle de pivot du système ferroviaire.

Améliorer la ponctualité du trafic est essentiel

Aujourd’hui, 78% des trains partent à l’heure. Or, un train qui part avec 3 minutes de retard a 30% de chance d’arriver à l’heure. La ponctualité est la première attente des clients, devant le prix du billet. Il est donc important d’y veiller.

SNCF Réseau et SNCF visent 90% de ponctualité au départ d’ici fin 2018.

Tenir la promesse client

Les retards aujourd’hui sont essentiellement causés par de mini-événements qui, mis bout à bout, perturbent le trafic. C’est donc un système complexe qu’il faut repenser, comprenant des phénomènes de nature très diverses : organisation de l’espace en gare, de la chaîne des actions mécaniques nécessaires au départ du train, etc.

Pour faire partir les trains à l’heure, chaque seconde compte.

Méthode : anticiper les tâches et mieux former le personnel

SNCF Réseau définit les principes de son plan d’action :

  • agir de manière préventive et non curative
  • améliorer la capacité du système pour ne pas être pris dans une succession d’aléas quotidiens
  • créer un climat responsabilisant et serein pour que les opérateurs du réseau fassent au mieux leur travail

Le plan H00 repose sur 4 piliers :

  1. Un départ prévu à la seconde et non pas à la minute
  2. Simuler pour mesurer et anticiper la conception des plans
  3. Revisiter les règles, notamment en ce qui concerne les alertes radio
  4. Former davantage les hommes sur le terrain

Outils : chronogramme, renforcement de la transversalité des métiers et responsabilisation de chacun

SNCF Réseau se dote de 4 atouts.

  • Le chronogramme
    Le programme H00 prévoit le déploiement d'un chronogramme qui concerne tous les maillons de la chaîne d'actions préalables au départ. Ce nouvel outil invite chacun à prendre conscience de sa part de responsabilité dans chaque départ.
     
  • La standardisation des tâches
    Par ailleurs, SNCF Réseau standardise ses processus et les rend les plus simples possibles, pour que les tâches soient exécutées avec plus de fluidité.
     
  • L'imbrication entre les métiers
    Le programme H00 invite chacun à s'intéresser à l'imbrication de son métier dans un processus global qui fait aussi intervenir d'autres métiers. C’est une philosophie d’équipe.
     
  • La communication
    Les opérateurs qui ne pourront pas assumer une tâche pour telle ou telle raison sont invités à le dire. De ce fait, le réseau peut trouver une alternative et honorer un départ à l'heure.
     

Ce qu’il faut retenir

  • La ponctualité doit devenir, au même titre que la sécurité, une évidence. 
  • Objectif fin 2018 : 90% de départs à l’heure (c’est-à-dire à la seconde près).
  • Les clés de la réussite : une simplification des process et une implication de tous au service de la performance.
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