Retour en image sur les derniers chantiers réalisés en Auvergne Rhône Alpes...
Saint-Jean de Maurienne
Début novembre, au cœur de la Maurienne, les équipes de SNCF Réseau ont installé en une heure un nouveau pont ferroviaire de 2800 tonnes, au centimètre près ! Plus large que le précédent, l’ouvrage accueillera la ligne Chambéry-Modane ainsi qu’une voie supplémentaire pour l’usine Trimet.
Ce chantier s’intègre dans le projet d’interconnexion ferroviaire entre le Lyon Turin et le Réseau Ferré National, qui a démarré en 2018 et va se poursuivre jusqu’en 2030.
TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin), la société franco-italienne chargée de construire et d’exploiter la liaison transalpine, a confié à SNCF Réseau la maîtrise d’ouvrage d’un certain nombre de chantiers, comme la construction d’un Pôle d’Echanges Multimodal provisoire et la restructuration des infrastructures entre ce PEM et la section transfrontalière.
Une belle reconnaissance de l’expertise des agents de Réseau sur les grands projets d’infrastructures !
Des travaux pour plus de régularité sur la ligne Lyon > Grenoble/Chambéry
Du 10 au 13 décembre, les équipes de SNCF Réseau en Auvergne-Rhône-Alpes ont procédé à l'installation d'une passerelle piétonne en gare de Saint-André-le-Gaz qui facilitera la traversée des 3 voies, ainsi que d’une 4ème qui sera mise en service en juin 2021
Cette opération est la 4ème phase du programme d'aménagement visant à renforcer les infrastructures du site de Saint-André-le-Gaz.
Bravo aux équipes SNCF Réseau !
Jarrie - Vif
Sur la ligne des Alpes, les travaux entre Jarrie et Vif marquent le début d’un vaste programme d’investissements visant à pérenniser la ligne, grâce au soutien de l’Etat et de la Région Auvergne-Rhône-Alpes. Le renouvellement des longrines sur le viaduc du Drac illustre tout le savoir-faire des agents de SNCF Réseau en matière d’ouvrages d’art. La ligne de Grenoble à Veynes est fermée jusqu’au 11 décembre mais rouvrira jusqu’à Clelles, avant des travaux de régénération plus importants en 2021 et 2022.
RAV Vichy
En gare de Vichy, les agents SNCF Réseau s’activent pour remplacer 9 aiguillages, organes très sensibles du Réseau. Plus de 5 millions d’euros sont consacrés à ces travaux, entièrement financés par SNCF Réseau. Les mesures barrières sont scrupuleusement respectées : mise à disposition de gel hydroalcoolique, distanciation, marquage au sol pour le briefing, … Une personne dédiée, appelée Vigi-Covid, se charge de vérifier que les règles sont bien appliquées afin d’assurer la parfaite sécurité des agents. 10 semaines de travaux qui s’achèvent le 12 décembre prochain et permettront aux clients de circuler sur une voie entièrement renouvelée.
Saint-Gervais-Les Houches
Au pied du Mont-Blanc, les agents SNCF Réseau poursuivent la modernisation de la ligne St-Gervais Vallorcine : renouvellement de 7km de ligne jusqu’aux Houches, remplacement de deux ponts ferroviaires et pose de grillages plaqués-ancrés, essentiels pour garantir la sécurité des circulations dans cet environnement montagneux. Le budget global est de 27 millions d’euros, financés par la Région Auvergne-Rhône-Alpes, dans l’objectif de pérenniser cette ligne dont certains composants datent du début du 20ème siècle. Un chantier hors normes, dans un environnement majestueux mais contraignant, avec des conditions de travail rendues encore plus complexes par la crise sanitaire.