L’opération a un coût total de 53 millions d’euros, aux conditions économiques actuelles. Ce budget est inscrit au Contrat Plan Etat Région (CPER) 2015-2020 et à son avenant mobilité le prolongeant jusqu’à 2022. Le projet est financé à 81% par l’Etat et 19% par la Région Hauts-de-France.