Le domaine ferroviaire, un espace privé
En dehors des gares, le domaine ferroviaire est privé. Seuls les agents autorisés peuvent y accéder. S'introduire sur les voies ferrées comme dans l'enceinte de bâtiments désaffectés ou non est donc strictement interdit et extrêmement dangereux. Pourtant plus de 10 000 intrusions sont constatées chaque année.
"Toute intrusion sur le domaine ferroviaire est illégale et passible d'une peine de 3 750€ et 6 mois d'emprisonnement"
Article L2242-4 du code des transports
Des comportements mortels à proximité des rails
Chaque année, des accidents mortels sont à déplorer sur le réseau ferré. Nombre d'entre eux sont liés à des comportements dangereux lors d'intrusions illicites. Des accidents qui pourraient être évités.
Les 3 risques majeurs
- Le heurt par un train : un train roule vite, on ne le voit pas et on ne l'entend pas toujours arriver. Sa distance de freinage est très importante : il ne pourra pas vous éviter.
- L’électrocution par les câbles électriques : les trains circulent grâce à des câbles électriques, les caténaires, au-dessus des voies ferrées. Ces câbles sont alimentés 24h/24 par une tension très puissante de 1 500 à 25 000 volts.
- La chute : grimper sur un viaduc ou explorer des zones désaffectées représente un risque important de chute.
Ces accidents sont liés à des causes multiples qui relèvent du comportement, sans conscience du danger :
- Cheminement le plus court
- Malveillance (vol de câbles et dépôt d'objet sur les voies)
- Refuge
- Jeux dangereux : personnes qui montent sur les wagons, "train surfing", jeu dit "du Torero"
- Autres : photos d'emprises et selfies sur les voies ferrées, "urban exploration ou urbex", tags et ivresse.
Les règles de sécurité à respecter
- Ne marchez pas sur ou le long des voies ferrées
C’est prendre le risque de vous faire heurter par un train. Lors de son passage, le train créé un appel d’air qui peut vous aspirer mortellement.
- Ne traversez pas les voies ferrées en dehors des passages autorisés
Prendre un raccourci pour traverser une voie ferrée en dehors de tout passage aménagé et autorisé au public est interdit. Utilisez les passages spécialement aménagés pour le public en gare pour traverser en toute sécurité.
- Évitez tout comportement dangereux
S’accrocher à un train (train surfing par exemple), c’est risquer une collision mortelle.
- Ne vous approchez pas des câbles électriques et ne montez pas sur les toits des trains
L'électricité ne se voit pas et ne s'entend pas. Pourtant, la caténaire, est alimentée en électricité 24h/24, 7j/7. Un train stationné dans une gare ou sur une voie de garage est toujours alimenté. Il est très dangereux et strictement interdit de s'approcher d'une caténaire : même sans toucher directement le câble, un arc électrique peut provoquer une électrisation mortelle.
- N'explorez pas des sites interdits au public
Explorer des sites interdits au public, comme les ouvrages d'art (viaduc, pont, tunnel) ou des bâtiments d'apparence abandonnés, peut présenter un risque mortel : planchers ou structures endommagés, glissade, peuvent entraîner une chute fatale.
#Surlesrails, une campagne choc
En trois ans, la précédente campagne de prévention "2h38" avait tenu toutes ses promesses : 10 prix, plus de 40 000 personnes sensibilisées en présentiel et plus de 11 millions sur les réseaux sociaux et au cinéma... Cependant, les mesures prises en 2020 suite à la crise sanitaire ont limité l'activité de SNCF Réseau, avec pour conséquence - lors des confinements successifs - une réduction du niveau de surveillance habituel. Résultat, une augmentation du nombre d'alertes de publications sur les réseaux sociaux, mettant en scène des jeunes sur les voies ferrées.
SNCF Réseau a donc lancé une nouvelle offensive en 2021. Son nom ? #SurLesRails. Sa mission ? Cibler les jeunes sur les réseaux sociaux. Depuis le 26 avril 2021, SNCF Réseau investit le terrain digital en jouant avec leurs codes et en déjouant les situations à risques. Au programme, une web série réalisée par Chris Macari, un réalisateur influent dans le domaine de la pop culture. Des jeunes acteurs y jouent des scènes évoquant les principaux risques liés à une présence sur les emprises : collision, électrocution et chute. Dévoilée sur Snapchat et visible sur la chaîne Youtube de SNCF Réseau, elle sera largement diffusée au cours des deux prochaines années. Une action forte de prévention qui doit éveiller les consciences !
La campagne #SurLesRails trouve une suite en 2022. Chorégraphies, photos, acrobaties, explorations sur les emprises ferroviaires … autant de situations risquées et souvent mortelles, partagées sur les réseaux sociaux !
En 2021, le lourd bilan des intrusions s’élève à 22 décès et 25 blessés graves. Pour faire face à ce phénomène inquiétant et sensibiliser le jeune public, SNCF Réseau lance une nouvelle action choc sur leur plateforme favorite, TikTok, avec 5 influenceurs passionnés.
Lilou, championne du monde de freerunning, Camille, danseuse, Urbexplorer, Jujurbex et Jourbex fans d’explorations ont simulé des prises de risque sur les rails pour faire prendre conscience des conséquences, souvent mortelles, d’une intrusion. Tous ont ensuite partagé un message de prévention en expliquant les motivations de leur engagement aux côtés de SNCF Réseau.
Visionner les témoignages de cette campagne
Pour voir leur Tiktok : Lilou, Camille, Urbexplorer, Jujurbex et Jourbex
Une websérie par Chris Macari
- ANDREA
- MIKE
- MATHIEU
Des témoignages de victimes
#SurLesRails, ce sont aussi des témoignages de proches et victimes d’accidents suite à une intrusion. Parmi elles, Florine Templier, alias @20.000.volts, témoigne du risque d’électrisation. Le 14 octobre 2018, Florine a été frappée par un arc électrique de 20.000 volts. Elle revient sur cet accident qui a bouleversé sa vie et celle de ses proches, et passe un message de prévention fort :
"On peut être glorieux de mille et une autres façons que d’aller faire une photo sur le toit d’un train ou sur des rails, ou d’aller graffer quelque part. Il y a des endroits supers pour graffer, des endroits supers pour faire des photos. Il ne faut pas risquer sa vie pour rien."
Florine Templier, alias @20.000 volts
Les défis et challenges #surlesrails sont malheureusement de plus ne plus visibles sur les réseaux sociaux. Des défis aussi dangereux qu'illégaux ! Quentin, 18 ans en 2022, revient sur son accident il y a 4 ans, lorsque pour une photo snapchat, il a failli mourir des suites d'une électrisation.
« Je veux que mon accident serve à quelque chose. S’il faut mourir, c’est quand on est vieux et qu’on a apporté notre pierre à l’édifice. Il faut réfléchir avant d’agir, réfléchir à l’impact que ça peut avoir plus tard, penser au mal qu’on peut faire à travers le mal qu’on va se faire»
Quentin
Retour sur la campagne "2h38"
Lancée en mars 2018 pour sensibiliser les jeunes aux dangers liés aux intrusions sur les voies ferrées, la campagne "2h38" a fait plusieurs fois le tour de la France. Après 3 ans de tournées, cette campagne choc et émotionnelle réalisée par SNCF Réseau a été confiée à la Direction de l'Engagement Social, Territorial et Environnemental (DESTE), intégrant ainsi le programme "Voyageur et Citoyen". Elle est désormais utilisée par les Chemins de Fer Corses, confrontés aux mêmes situations.
Retour sur ces trois années de mobilisation pour la sécurité des jeunes
Conducteur de train et psychologue témoignent des conséquences des accidents liés aux intrusions sur les voies ferrées :