Modernisation de la ligne Marseille - Gardanne - Aix-en-Provence

Les travaux initiés en 2018 se poursuivent, en nécessitant une interruption des circulations ferroviaires de mai à octobre 2021 entre Gardanne, Meyrargues et Rognac.

Travaux déjà réalisés :

- création d’un pont-rail à Pont de l’Arc(commune de Luynes) permettant la suppression du PN110,
- élargissement du pont-rail de l’avenue Robert Schuman à Aix-en-Provence
- allongement de la passerelle existante en gare d’Aix-en-Provence
- première phase du renouvellement de voie et des appareils de voie en gare d’Aix-en-Provence,
- élargissement des ouvrages d’art et de la plateforme ferroviaire entre Gardanne et Luynes nécessitant l’excavation de tranchées rocheuses (zone de doublement de voie),
- construction d’un poste informatique en gare d’Aix-en-Provence.

Les travaux de 2020 :

- Modernisation de la gare d'Aix-en-Provence : allongement des quais, pose d’écrans acoustiques et des voies de remisage. Travaux de signalisation qui ont permis la mise en service du nouveau plan de voie début novembre 2020.
- Pose de la voie sur la nouvelle plateforme et travaux de signalisation ferroviaire entre Gardanne et Luynes.
- Travaux d'allongement des quais des haltes de Simiane et Saint-Antoine à 220 m, pour accueillir des rames plus longues.

Programme des travaux en 2021 :

- Poursuite des travaux d’allongement des quais des haltes de Simiane et St Antoine à 220m pour accueillir des rames plus longues.

- Travaux de signalisation sur la double voie, essais, mise en service et en exploitation.

Une interruption des circulations ferroviaires est programmée du 31 mai au 3 octobre 2021. La mise en service de la totalité du projet est prévue en octobre 2021.