La situation actuelle
- Un axe structurant du fret européen (25 trains par jour en moyenne)
- Une desserte de voyageurs suspendue depuis 1973
- Des circulations ponctuelles de trains de voyageurs en cas de perturbations sur les lignes de la rive gauche du Rhône LGV
La desserte rendue possible par le projet
Habitants et salariés sont en demande de moyens de transport ponctuels, réguliers, confortables et performants. Conformément au besoin exprimé par la Région Occitanie, autorité organisatrice des transports, la ligne de la Rive Droite du Rhône doit répondre à ces exigences.
- Environ 8 allers et retours en trains régionaux liO prévus par jour
- Des horaires qui doivent prendre en compte tous les besoins des usagers, notamment des salariés et des étudiants qui se rendent tous les jours à Nîmes ou Avignon
Financement du projet
La Région Occitanie, autorité organisatrice des transports, décide, organise et finance le service public régional des transports liO. Elle finance à 100% les études et la concertation organisée autour de la réouverture aux voyageurs de la ligne de la Rive Droite du Rhône, pour un montant total de 911 000 €.
Région Occitanie - LiO
Région Occitanie - service public régional des transports liO
SNCF Réseau
SNCF Réseau