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Nouvelle-Aquitaine

Renouvellement de la voie ferrée entre Morcenx et Dax

Pour renforcer la qualité de service pour les 5 millions de voyageurs quotidiens, SNCF Réseau consacre 5 milliards d’euros à la modernisation du réseau à travers 1 500 chantiers par an. Dans le cadre du programme national de modernisation, SNCF Réseau renouvelle 65 km de voie entre Morcenx et Dax sur la ligne Bordeaux-Irun.

Du 01/06/2019 au 31/12/2019

Dernière mise à jour :
05/08/2019

DESCRIPTIF DE L'OPÉRATION

L'opération consiste à remplacer les rails, les traverses et le ballast sur les voies 1 et 2, sur une portion de 26 km entre Morcenx et Dax, et à renouveler le ballast et les traverses sur une portion de 39km.

Ces travaux réalisés de nuit, nécessitent la fermeture temporaire de 13 passages à niveau au fur et à mesure de l'avancement du chantier.

 

LES OBJECTIFS DE L'OPÉRATION

  • Garantir la sécurité de la ligne à sa vitesse de circulation nominale de 160 km/h
  • Améliorer la régularité des trains commerciaux
  • Améliorer le confort des voyageurs

 

ENVIRONNEMENT ET DÉVELOPPEMENT DURABLE

SNCF Réseau s'engage à respecter la règlementation en termes de prévention des nuisances et des risques environnementaux liés à l'exécution des travaux.

  • Un plan d'Assurance Environnemental est signé avec les entreprises intervenantes.
  • A proximité des zones de travaux, un cours d'eau classé Natura 2000 et deux Zones Naturelles d'Intérêt Écologique Faunistique et Floristique (ZNIEFF) ont été recensés. Suite au passage d'un écologue, des mesures sont mises en place pour la protection de la biodiversité.
  • Par ailleurs, tous les matériaux anciens, tels que les traverses béton, le ballast, le rail sont recyclés en matériaux de construction.
  • Les matériaux sont acheminés sur le chantier à 85% par train afin de minimiser l'impact sur la circulation routière.

 

CHIFFRES CLÉS

52 KM DE RAIL

100 000 TRAVERSES

120 000 TONNES DE BALLAST

400 PERSONNES (SNCF ET ENTREPRISES) MOBILISÉES PAR JOUR AU PLUS FORT DU CHANTIER

83 millions d'euros financé par SNCF Réseau

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