Les objectifs
La ligne présente une usure importante de ses constituants, qui a conduit en 2015 SNCF Réseau à abaisser sa performance, afin de garantir la sécurité des circulations.
La vitesse des trains a été réduite à 60 km/h au lieu des 110 à 130 km/h selon les secteurs. Les temps de parcours ont donc été augmentés, passant de 1h07 à 1h48 entre La Roche-sur-Yon et La Rochelle, et de 4h18 à 4h59 entre Nantes et Bordeaux. Ainsi les objectifs de cette opération de modernisation consistent à :
- Pérenniser la ligne, afin de la conforter dan son utilisation de transport du quotidien et permettre à terme le développement du trafic ;
- Revenir au temps de parcours initial, avec un objectif proche de 1 heure entre La Roche-sur-Yon et La Rochelle ;
- Permettre l'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite (PMR) en gare de Luçon ;
- Améliorer la sécurité ;
- Anticiper la future modernisation de la seconde voie.
Le contenu des travaux
Pour la modernisation de la ligne, les partenaires se sont unanimement prononcés en faveur d’une rénovation phasée, avec en première phase, la rénovation complète d’une des deux voies (voie 2) et de sa signalisation, incluant la possibilité d’un croisement des trains à Luçon et à Marans.
L'impact des travaux
- Des fermetures temporaires des passages à niveau (pour les véhicules routiers et les piétons) sont prévues, afin de permettre leur renouvellement complet et assurer la sécurité du chantier. Des déviations routières sont mises en place.
Cliquer sur la carte ci-dessous pour obtenir des informations sur un passage à niveau : son statut (ouvert/fermé) ainsi que les dates de fermeture.
- Les travaux sont prévus en majorité de jour entre 6 heures et 22 heures, du lundi au vendredi. Toutefois, certains travaux doivent être réalisés de nuit, entre 22 heures et 6 heures, du lundi soir au samedi matin. Ceux-ci engendrent des nuisances sonores, dues au fonctionnement des engins de chantier, en particulier l’avertisseur sonore de sécurité, qui assure la sécurité des agents.
- Les bases travaux qui assurent la logistique et l’approvisionnement du chantier sont installées à La Roche-sur-Yon, Nesmy, Champ-Saint-Père, Luçon, Les Velluire-sur-Vendée, Marans, Dompierre-sur-Mer et La Rochelle
- L’activité routière aux abords des bases travaux ainsi qu'aux passages à niveau est accrue durant le chantier (rotation de camions, d’engins et de véhicules d'entreprises).