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Normandie

Mise en accessibilité des quais de la gare de Bayeux

Emmanuèle Saura Directrice Territoriale SNCF Réseau en Normandie, Bertrand Deniaud Vice-Président de la Région Normandie, Vincent Ferrier Sous-Préfet de Bayeux et Patrick Gomont Maire de Bayeux et Président de Bayeux Intercom se sont réunis le 04 juillet dernier pour célébrer ensemble la fin de ces travaux qui auront duré près de 18 mois. Ils permettent maintenant un accès aux quais simple et sécurisé pour tous les usagers. L'ensemble des partenaires a salué la qualité du projet et le respect des délais de réalisation.

Dernière mise à jour :
18/07/2018

De gauche à droite : Corinne Féret (Sénatrice du Calvados) , Patrick Gomont (Maire de Bayeux), Bertrand Deniaud (Vice-Président de la Région Normandie), Emmanuelle Saura (Directrice Territoriale SNCF Réseau en Normandie), Vincent Ferrier (Sous-Préfet de Bayeux) 

Dans un souci constant de satisfaire la clientèle ferroviaire et de se conformer aux dispositions législatives, les quais de la gare de Bayeux ont fait l’objet de travaux de mise en accessibilité aux personnes à mobilité réduite depuis 2017. Ces réaménagements font partie d’un projet plus global de mise en accessibilité de la gare de Bayeux, qui accueille près de 500 000 voyageurs par an, et qui verra bientôt débuter les travaux du bâtiment voyageurs.

Le franchissement des voies 1 et 2 est désormais assuré par une passerelle métallique équipée d’escaliers et d’ascenseurs. Elle est équipée d’écrans de protection en verre et de doubles lisses avec éclairage intégré tourné vers les marches.

Ces travaux, qui représentent un investissement de 4,2 M€, ont été financés à 50% par la Région Normandie, 25% par SNCF Réseau et 25% l’État.
 

Des aménagements pensés pour les usagers

Les travaux de quais qui ont été réalisés comprennent notamment :

  • le rehaussement de quais sur une longueur utile de 330 m pour le quai V2 (côté bâtiment voyageurs) et 330 m sur le quai V1 (quai central)
  • la mise en place d’une passerelle avec ascenseurs, et l’adaptation de l’armement caténaire
  • la mise en conformité de l’éclairage des quais
  • la sécurisation des cheminements, l’installation de bandes podotactiles, reprise du revêtement
  • le lissage de la voie
  • la condamnation du passage souterrain existant (Paso)
  • la remise à niveau de la marquise du bâtiment voyageur
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