Le chantier de la gare de Saint-Denis – L’Île-Saint-Denis va repenser l’aménagement et le fonctionnement de la gare pour répondre à l’augmentation des flux, en améliorer l’accessibilité, la sécurité, l’intermodalité et la qualité de service. SNCF est le maître d’ouvrage de ces travaux se déroulant tout en maintenant l’exploitation de la gare.
Les chiffres clés de la gare de Saint-Denis - L'Île-Saint-Denis
- 5ème gare d'Île-de-France (hors Paris).
- En 2018 : 90 000 voyageurs/jour (montants et descendants).
- En 2030 : 150 000 voyageurs/jour.
- Plus de 900 trains en passage chaque jour.
Les aménagements du Schéma Directeur d'Accessibilité à Saint-Denis - L'Île-Saint-Denis
Les différentes étapes du chantier
2018 : Installation du chantier
- Installation du chantier, implantation de la base vie*.
2019 : Travaux préparatoires
- Modification des implants de poteaux caténaires*.
- Enlèvement des abris de quais.
- Désamiantage et démolition des abris de quais.
- Renforcement des sols en prévision des travaux.
- Pose de tabliers de quais* et de tabliers auxiliaires*.
* à retrouver dans le dictionnaire des travaux en bas de page
2020 : Creusement du passage souterrain
- Creusement du passage souterrain et évacuation des terres.
- Fabrication du passage souterrain
- Pose de tabliers de quais* et de tabliers auxiliaires*.
- Glissement du passage souterrain.
* à retrouver dans le dictionnaire des travaux en bas de page
2021 : Premières ouvertures - rehaussement des quais
- Ouverture du passage souterrain côté gare historique.
- Enlèvement des tabliers de quais* et des tabliers auxiliaires*.
- Création de nouveaux escaliers.
- Création des voies ferrées définitives.
- Rehaussement des quais.
* à retrouver dans le dictionnaire des travaux en bas de page
2022 : Bâtiments et abris
- Construction de deux nouveaux bâtiments gare, de chaque côté des voies ferrées.
- Fondation des poteaux des nouveaux abris de quais.
- Ouverture de l'accès voyageurs côté ouest.
2023 : Nouveaux parvis
- Ouverture du bâtiment gare rue Coignet.
- Nouveaux parvis à l'est et à l'ouest des voies ferrées.
