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Ile-de-France

La Mission de Sécurité Ferroviaire – Agence Grand Paris

La sécurité est une priorité de SNCF Réseau. La Mission de Sécurité Ferroviaire (MSF) est un service de l’Agence Grand Paris assurant le suivi des impacts potentiels des opérations des tiers dans le cadre des travaux du Grand Paris Express à proximité du RFN. Ainsi elle définit les méthodologies de travail particulières à respecter ainsi que le protocole de surveillance à respecter par un partenaire dont les travaux peuvent présenter un risque de déformation de la plateforme ferroviaire.

Dernière mise à jour :
07/06/2021

Les 3 principaux objectifs de la Mission de Sécurité Ferroviaire pour le Grand Paris Express

 

  • Garantir que les travaux des entreprises n'auront pas d'impact sur l'exploitation ferroviaire liés au Grand Paris Express (RATP, Société du Grand Paris, établissements publics d'aménagement, SNCF Gares&Connexions...),
  • Garantir que les travaux de réalisation du Grand Paris Express n'auront pas d'impact sur la pérennité des installations ferroviaires SNCF Réseau,
  • Garantir la sécurité de l'opération des tiers vis-à-vis des risques ferroviaires (heurts avec les trains, risques électriques).

 

Un des principaux enjeux de la MSF : le creusement des tunneliers

 

Les tunnels du métro du Grand Paris Express sont réalisés à l'aide de tunneliers. Ces engins permettent de construire, de manière rapide et sûre, les tunnels qu'emprunteront les futures lignes de métro.

La Société du Grand Paris est responsable des études permettant de définir les conditions techniques de ce passage. La réalisation effective de l'opération est ensuite conditionnée à l'obtention d'un avis favorable de la part de la Mission de Sécurité Ferroviaire de l'Agence Grand Paris.

Dans le cadre du Grand Paris Express, une grande partie de la Ligne 15 Sud a été creusée et de nombreux tunneliers travaillent actuellement pour la réalisation de la Ligne 16.

Pendant le mois de mai, à une profondeur de 25 mètres, le tunnelier "Sarah" a traversé le faisceau de voies du Landy, constitué de la gare de Stade de France Saint-Denis et du Technicentre du Landy.

 

Comment assurer la sécurité ferroviaire ? 

 

La Mission de Sécurité Ferroviaire intervient à chaque fois qu'un tunnelier passe sous le réseau SNCF afin de valider le dispositif de surveillance proposé et mis en oeuvre par la Société du Grand Paris pendant toute la durée de la traverse. Le dispositif permet de détecter de possibles tassements ou déformations de la plateforme ferroviaire et d'anticiper d'éventuelles mesures correctives ou des restrictions des circulations ferroviaires.

Ces outils d'auscultation surveillent 7 jours/7, 24h/24 la stabilité des voies ferrées.

Retrouvez les explications dans la vidéo Sans Interruption :

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