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Ile-de-France

Sécurisation du franchissement des voies ferrées à Antony

Dernière mise à jour :
16/05/2019

Contact :
contact.securisation.pn9@sncf.fr

Les aménagements prévus

La suppression du passage à niveau implique le rétablissement des franchissements routiers et modes doux. Cela se traduira par les aménagements suivants :

  • Un passage souterrain pour les piétons et cycles. Il sera accessible par le sud via un escalier et une rampe en pente douce pour les personnes à mobilité réduite, et débouchera à niveau sur la rue Mirabeau au nord. Avec plus 2,5 m de hauteur et un éclairage adapté il permettra un franchissement en sécurité des voies ferrées.
  • Un passage en double sens pour les véhicules routiers sous la voie ferrée à l’Ouest du passage à niveau actuel. Il sera raccordé via une boucle au début de la rue de Massy au sud et à la rue Mirabeau au nord. Il est dimensionné pour le passage de transports en commun.
  • Un « basculage » (déplacement) des voies ferrées vers le Nord. Il est rendu nécessaire pour garantir une hauteur optimale dans les deux passages souterrains.
  • Des écrans anti-bruit seront installés de part et d’autre de la voie pour protéger les riverains de la Cité Duval, la rue Mirabeau, la rue de Massy et la rue des Mûres. D’une hauteur variant de 2,5m à 3m, ils permettront de réduire le bruit ferroviaire y compris sur les derniers étages des habitations. Ils seront revêtus d’un parement absorbant coté voie ferrée empêchant la réverbération du bruit.
  • Les places des deux parkings situées juste à côté du passage à niveau actuel coté rue de Massy comme coté rue Mirabeau seront reconstituées. La localisation précise est en cours de définition par la Ville. Les places situées devant les commerces ou au 85 rue Mirabeau resteront en l’état et ne seront pas affectées par le projet.
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Le financement du projet

 

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