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Ouvrir la voie de la mobilité durable

Hauts-de-France

Renouvellement de la voie ferrée à Amiens

SNCF Réseau s’engage pour garantir sécurité et performance des lignes reliant Boulogne-sur-Mer et Rouen à Amiens. Après les travaux sur les voûtes des tunnels de la Porte de Paris et de Longueville en 2021-2022, c’est désormais la voie ferrée qui est remplacée en 2023-2024.
Pour permettre aux voyageurs de prendre le train en journée, le chantier se tiendra de nuit. Il mobilisera 50 personnes.

Du 04/09/2023 au 18/05/2024

Dernière mise à jour :
11/09/2023

Contact :
communication-hdf@reseau.sncf.fr

À AMIENS, LA VOIE FERRÉE FAIT PEAU NEUVE !

Pour garantir la sécurité et la performance des lignes ferroviaires d’Amiens vers Boulogne-sur-Mer et Rouen, SNCF Réseau renouvelle la voie ferrée entre les gares d’Amiens et Saint-Roch. Tous les composants de la voie ferrée sont remplacés : les rails, les traverses, le ballast. L’opération est réalisée en deux temps : de septembre à décembre 2023 entre la gare de Saint-Roch et le tunnel de Longueville, puis de février à mai 2024 entre le tunnel de Longueville et la gare d’Amiens.

 

UN CHANTIER MOBILE, DE NUIT

Afin de préserver les circulations des trains voyageurs en journée, les travaux seront réalisés uniquement de nuit en semaine, de 21h20 à 5h20, du lundi soir au samedi matin. Par nature, il s’agit d’un chantier mobile : dès que les constituants sont remplacés sur une zone de la voie, le chantier se déplace vers la zone suivante.

 

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