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Hauts-de-France

Modernisation de l’étoile ferroviaire de Saint-Pol-sur-Ternoise

La Région Hauts-de-France, l’État et SNCF Réseau ont engagé les travaux de modernisation des 3 branches de l’étoile ferroviaire, soit des travaux sur plus de 130 km de voie pour assurer la sécurité et la fiabilité des circulations ferroviaires et garantir un meilleur confort aux voyageurs.

L’étoile ferroviaire de Saint-Pol-sur-Ternoise (62) s’articule autour de trois branches : Saint-Pol-sur-Ternoise – Étaples à l’ouest, Saint-Pol-sur-Ternoise – Béthune au nord, et Saint-Pol-sur-Ternoise – Arras à l’est. Avec en moyenne 460 passages en gare de Saint-Pol par jour en 2018, l’étoile ferroviaire joue un rôle essentiel dans l’aménagement et l’attractivité du territoire.
Ce projet est inscrit au Contrat de Plan État-Région Hauts-de-France 2015-2020 (prolongé jusqu’en 2022) pour un montant total de 98,1 millions d’euros.

Du 01/01/2020 au 31/08/2022

Dernière mise à jour :
06/08/2021

Contact :
etoiledesaintpol@sncf.fr

Le projet de rénovation de l’étoile ferroviaire, initié par la Région Hauts-de-France, l’État et SNCF Réseau en 2012, a pour objectif d’offrir aux usagers un transport sûr, confortable et fiable. Cela nécessite des travaux sur les voies, les passages à niveau, les ouvrages d’art et les quais des gares des trois lignes.

 

Le périmètre du projet

 

Avec 133 km de voie ferrée, l’étoile ferroviaire de Saint-Pol-sur-Ternoise s’articule autour de trois branches : Saint-Pol-sur-Ternoise – Étaples à l’ouest, Saint-Pol-sur-Ternoise – Béthune au nord, et Saint-Pol-sur-Ternoise – Arras à l’est.

Gare de Saint - Pol-sur-Ternoise ©Michel_Monsay

 

 

Les chiffres clés du projet 

 

  • 98,1 millions d’euros investis pour l’ensemble du projet de modernisation de l’étoile ferroviaire de Saint-Pol-sur-Ternoise
  • 133 km de lignes concernées
  • 56 km de rail neuf
  • 180 000 traverses neuves 
  • 220 000 tonnes de ballast neuf
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