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Hauts-de-France

Projet de liaison ferroviaire Roissy-Picardie

Le projet de liaison ferroviaire Roissy-Picardie porte sur un accès ferroviaire direct entre la Picardie, le Nord-Est du Val d’Oise et la gare de Roissy TGV - aéroport CDG terminal 2. Les services ferroviaires prévus, à grande vitesse et TER, ont pour objectif d’améliorer la desserte en transports en commun du pôle de Roissy (transports du quotidien), de faciliter l’accès à la grande vitesse et de renforcer l’intermodalité air-fer.
Toute l'information sur roissy-picardie.fr

Dernière mise à jour :
16/06/2021

Les caractéristiques du projet

Le projet d’infrastructure consiste en un maillage du réseau ferroviaire avec :

  • La création d’une section de ligne nouvelle sur 6,5 km entre Vémars et Marly-la-Ville, ainsi que les aménagements en gare de Survilliers-Fosses, dans le département du Val d’Oise, reliant l’interconnexion LGV au Nord-Est de Paris à la ligne existante Paris-Creil ;
  • Les aménagements connexes en gares d’aéroport CDG 2 TGV, d’Amiens et à La Chapelle-en-Serval ; 
  • La création du doublet de voies à Saint-Witz jusqu’en gare de Survilliers-Fosses ; 
  • Les aménagements connexes en gare de Chantilly-Gouvieux (4ème voie à quai).

Les travaux en gare de Survilliers-Fosses et les aménagements connexes en gares CDG 2 TGV, Amiens et à La Chapelle-en-Serval sont prévus d’être réalisés dans une première phase, avec la mise en service de la section de ligne nouvelle. Le doublet de voies à Saint-Witz et les aménagements en gare de Chantilly-Gouvieux sont prévus d’être réalisés ultérieurement.

Suite à la décision ministérielle du 28 août 2020, la réalisation d’un écopont (passage grande faune) en forêt de Chantilly, est également intégrée au projet comme mesure d’amélioration écologique.
 

Le projet permettra :

  • la mise en place de services de trains à grande vitesse entre Amiens, l’aéroport de Paris-CDG puis l’est et le sud-est de la France (Strasbourg, Lyon, Marseille…) ;
  • la mise en place par la Région Hauts-de-France de services TER cadencés à partir d’Amiens, Compiègne et Creil, avec desserte de Survilliers-Fosses dans le Val d’Oise, jusqu’à Roissy TGV.
carte du projet laison ferroviaire Roissy Picardie

 

Le périmètre des travaux du projet

Les communes sur lesquelles se dérouleront les travaux relevant du projet sont situées dans les départements :

  • Ile-de-France : Val d’Oise et à la marge, Seine-et-Marne et Seine-Saint-Denis
  • Hauts-de-France : l’Oise et la Somme

Il s’agit de :

  • Pour la ligne nouvelle et ses raccordements : Epiais-les-Louvres, Chennevières-lès-Louvres, Vémars, Villeron, Saint-Witz, Marly-la-Ville, Fosses
  • Pour les aménagements connexes : Tremblay-en-France (93), Le Mesnil-Amelot (77), Survilliers (95), Chantilly, Orry-la-Ville, La Chapelle-en-Serval (60), Amiens (80)

 

Les étapes du projet

Frise des étapes du projet ferroviaire Roissy-Picardie
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