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Grand Est

Electrification Ligne 4 Nogent-Troyes

La ligne Paris-Troyes fait partie d’un axe de transport ferroviaire interrégional et national qui met en relation Paris avec le sud-est de l’Ile de France, le sud de la Champagne-Ardenne, la Franche-Comté et le sud de l’Alsace.
Son électrification a pour objectifs de fiabiliser les déplacements quotidiens entre l’Aube, la Seine-et-Marne et Paris, de favoriser le développement économique et touristique du territoire et de réduire les émissions de gaz à effet de serre pour répondre aux enjeux environnementaux.
Cette électrification se déroule en 2 phases. La première phase, de Gretz-Armainvilliers à Nogent-sur-Seine, s’achève. Les travaux de la deuxième phase, entre Nogent-sur-Seine et Troyes, démarreront fin 2024.
Ceux-ci entraineront une fermeture de la ligne sur cette section durant plusieurs étés.
Une consultation a été organisée, du 20 juin au 10 juillet 2022, afin de recueillir l’avis des usagers sur les scénarios de fermeture de la ligne.

Dernière mise à jour :
25/07/2022

Les enjeux du projet

  • Renforcer la régularité et la fiabilité des circulations pour les voyageurs du quotidien
  • Améliorer les performances environnementales du transport ferroviaire, avec le passage de la traction diesel à l’énergie électrique qui permettra de réduire significativement les émissions de gaz à effet de serre
  • Favoriser le développement économique et touristique. Reliant la Champagne-Ardenne et la Franche-Comté à l’Ile-de-France, la ligne participe à la dynamique économique des bassins de vie qu’elle dessert. Elle permet également la circulation de trains de marchandises et la desserte d’activités économiques, notamment entre Paris et Troyes. La ligne offre également un accès aux sites remarquables de Provins (inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco), la Vallée de la Seine, Troyes (classée Ville d'Art et d'Histoire renommée pour son cœur historique Renaissance) et le Parc Régional Naturel d'Orient.
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