QUATRE BASES ARRIÈRES POUR 70 KM DE TRAVAUX
Entre Valence et Grenoble, les trains de travaux œuvrent sur le chantier la nuit pour renouveler les voies ferrées avec les matériaux neufs stockés en bases arrières. Le jour, ils reviennent sur les bases travaux SNCF Réseau de Chasse-sur-Rhône, Portes-Lès-Valence, Saint-Martin-le-Vinoux et le port de commerce de Portes-Lès-Valence afin d’évacuer le ballast, les anciennes traverses, le rail et assurer la maintenance des trains.Ces 4 sites ont été retenus car ils se situent au plus près du chantier tout en offrant une superficie suffisante. Sur les bases arrières, l’organisation mise en place permet de réduire autant que possible les effets liés aux activités.