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Modernisation de la voie ferrée entre le Port de Calais et la Gare de Calais-Ville

Publié le 18/10/2019 mis à jour le 30/08/2018

L’État et la Région Hauts de France se sont engagés de manière commune à valoriser l'accessibilité des ports de Boulogne, Calais et Dunkerque à travers le renforcement de la desserte ferroviaire. Après la modernisation de la ligne Calais-Dunkerque, l'objectif est aujourd'hui d’améliorer la circulation des trains de marchandises pour desservir le port de Calais. La Maîtrise d’Ouvrage est portée par SNCF Réseau en tant que Gestionnaire de l’Infrastructure (GI). Différentes phases d'études ont été menées pour rénover la voie ferrée entre le port et la gare de Calais-Ville et conduisent à engager une concertation sur les aménagements projetés.

Calendrier du projet :

  • Printemps 2018 : concertation volontaire
  • 2018-2019 : études et enquête publique
  • 2020 : travaux de modernisation
  • Juin 2021 : mise en service

SNCF Réseau a organisé du 7 au 31 mai 2018 une concertation volontaire au titre de l’article 121-16 du Code de l’Environnement sur le projet de modernisation de la voie ferrée entre le port de Calais et la gare de Calais-Ville (cf. bilan de la concertation joint).

La concertation avait pour but d’informer et de dialoguer avec les riverains et les associations locales et de recueillir leur avis sur les aménagements prévus dans leurs quartiers et sur les solutions proposées pour les intégrer au mieux.

Les enjeux de l'opération

Accompagner le développement du Port de Calais

Dans le cadre du développement économique du territoire, le port de Calais va voir son trafic de marchandises se développer avec la construction de nouvelles installations portuaires. Cette extension et ces installations sont destinées à accueillir de nouveaux trafics fret en provenance et à destination de la Grande-Bretagne.

Offrir de meilleures conditions de circulation

Pour répondre à cette prévision d’accroissement de trafic, la voie ferrée actuelle entre la gare de Calais Ville et la zone des Dunes, au niveau du port, nécessite d’être modernisée. Traversant Calais depuis le port jusqu’à la gare des Fontinettes, le trafic circule aujourd’hui au rythme de 8 allers-retours hebdomadaires. L’objectif est d’offrir une capacité d’accueil pour un trafic pouvant aller jusqu’à 15 allers-retours par jour sur le long terme.

Utiliser un mode de transport écologique et économique

Le projet favorise le transport de marchandises par le rail. Il est privilégié par les transporteurs routiers car le train limite le nombre de camions sur la route, dans la mesure où un train complet de 24 wagons charge l’équivalent de 48 semi-remorques.

Respecter le cadre de vie des habitants

Des aménagements seront réalisés :

Entre la zone des Dunes et la gare de Calais-Ville :

  • Modernisation de la voie ferrée par le remplacement des composants de la voie ferrée (rails, traverses et ballast).
  • Electrification de la ligne par la pose de caténaires.
  • Protections acoustiques.

Entre le pont Gambetta et la gare des Fontinettes :

  • Protections acoustiques.

Une opération inscrite au Contrat de Plan Etat-Région

En charge de la gestion des infrastructures ferroviaires, SNCF Réseau porte la Maîtrise d’Ouvrage des études et la réalisation des travaux.

Ces travaux de modernisation sont repris au Contrat Plan Etat Région (CPER) 2015-2020 pour un montant de 53 millions d'euros aux conditions économiques actuelles.

Leur financement est ainsi assuré par l’Etat à hauteur de 80% et par la Région Hauts-de-France à hauteur de 20%.

 

Déclaration d'intention de projet

Date de mise en ligne : 21/07/2020

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Modernisation de la voie ferrée entre le port de calais et la gare de calais-ville

Date de mise en ligne : 18/10/2019

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Modernisation de la voie ferrée entre le port de calais et la gare de calais-ville

Date de mise en ligne : 18/10/2019

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Date de mise en ligne : 18/10/2019

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