Les ambitions de la Commission européenne pour la mobilité
La Stratégie de mobilité durable et intelligente, lancée le 9 décembre 2020 par la Commission européenne, fixe des ambitions très claires pour le secteur ferroviaire.
À l'horizon 2030 :
- doubler le trafic ferroviaire à grande vitesse sur tout le territoire européen
- atteindre la neutralité carbone des déplacements collectifs inférieurs à 500 km
À l'horizon 2050 :
- doubler le trafic ferroviaire de marchandises
- construire un réseau transeuropéen de transport (RTE-T) multimodal et entièrement opérationnel au service de mobilités durables et intelligentes garantissant une connectivité très rapide.
Au-delà du ferroviaire, cette stratégie globale définit 82 initiatives visant notamment :
- La réduction des émissions de gaz à effet de serre dans les transports d’au moins 55% en 2030 et de 90% d'ici à 2050. L'Europe entend devenir le premier continent neutre pour le climat d'ici à 2050 à travers des initiatives phares qui concernent l’ensemble des modes de transports : l'adoption de véhicules à zéro émission, un prix fixe pour le carbone, l'amélioration des incitations pour les usagers...
- Une mobilité plus intelligente et plus multimodale grâce à l’innovation technologique et à la digitalisation. Parmi les leviers : faire de la mobilité multimodale connectée et automatisée une réalité, encourager l'innovation, l'utilisation des données et de l'intelligence artificielle.
- Le renforcement de la résilience du secteur des transports, durement touché par la pandémie, par l’achèvement d’un réseau européen de transport performant d’ici à 2030 (RTE-T), un marché unique permettant d’offrir à tous une mobilité sûre, juste et équitable, tous modes confondus.
Ces ambitions et initiatives sont autant d’opportunités pour SNCF Réseau, et sa Direction Europe, de collaborer avec l’Union européenne et l’ensemble de ceux qui font et feront l’Europe du rail. De nombreux projets soutenus par l’Europe illustrent bien l’implication de SNCF Réseau dans cette démarche.
Le Pacte vert pour l’Europe : transformer un défi urgent en une chance unique à saisir
Le Pacte vert pour l’Europe est une nouvelle stratégie de croissance qui vise à transformer l’Union européenne en une société juste et prospère, dotée d’une économie moderne, efficace dans l’utilisation des ressources et compétitive, caractérisée par l’absence d’émissions nettes de gaz à effet de serre d’ici 2050, et dans laquelle la croissance économique sera dissociée de l’utilisation des ressources. Entre autres ambitions, ce pacte stipule que le transport multimodal a besoin d’une impulsion vigoureuse. Les efforts déployés en ce sens conduiront à un système de transport plus efficace. Il convient en priorité de déplacer vers le rail et les voies navigables intérieures une part substantielle des 75 % du fret intérieur passant actuellement par la route. Le Pacte vert fera systématiquement appel à tous les leviers d’action : réglementation et normalisation, investissement et innovation, réformes nationales, dialogue avec les partenaires sociaux et coopération internationale. Le socle européen des droits sociaux orientera l’action en veillant à ce que nul ne soit laissé pour compte.
(vidéo) SNCF Réseau & l'Europe - Le Green Deal :
Pour aller plus loin :
La Stratégie de mobilité durable et intelligente de la Commission européenne
Le 4e paquet ferroviaire