SNCF Réseau s’engage en faveur des achats solidaires

Qu’est-ce qu’un achat solidaire ?

Les achats solidaires font partie des achats dits « responsables », dont les impacts environnementaux, sociaux et économiques sont les plus positifs possibles. Ils ont plus spécifiquement pour objet l’insertion des personnes en difficulté sociale, professionnelle ou en situation de handicap : personnes inscrites depuis plus de 12 mois à Pôle Emploi, bénéficiaires du RSA, jeunes sans qualification, seniors, réfugiés…  

Des dispositifs et des acteurs adaptés à l’envergure ou le type du marché

• Pour tous les chantiers de plus de 500 000 € et d’une durée supérieure à 3 mois : les entreprises qui ont remporté les marchés et effectuent des travaux pour le compte de SNCF Réseau s'engagent à réserver un nombre minimum d'heures dédiées à l'insertion : c’est la clause d’insertion sociale
• Pour les chantiers de moindre envergure : l’entreprise prestataire qui travaille pour le compte de SNCF Réseau réserve des lots aux Entreprises Adaptées, Établissements ou Services d'Aide par le Travail. Ce sont les achats directs auprès du STPA (secteur du travail protégé et adapté) demandés par les établissements de SNCF Réseau. 
• Pour les porteurs de « petits projets » : les établissements de SNCF Réseau ont recours aux Atelier et Chantiers d'Insertion. Ce sont les achats d’insertion directe auprès du SIAE (secteur de l’insertion par l’activité économique)

Contribuer à l’économie sociale et solidaire, un engagement aux traductions multiples

SNCF Réseau contribue à l’économie sociale et solidaire (ESS) en ayant recours aux différentes structures spécialisées dans l’insertion par l’activité économique des personnes les plus éloignées de l’emploi (ateliers et chantiers d'insertion (ACI), associations intermédiaires (AI), entreprises d'insertion (EI) entreprises de travail temporaire d'insertion (ETTI)…) mais aussi aux personnes en situation de handicap employées au sein du secteur du travail protégé et adapté, dont les ESAT (Etablissements et Services d’Aide par le Travail) . Cinq exemples de missions très différentes, qui illustrent toutes, à leur façon, l’engagement de SNCF Réseau envers les publics les plus éloignés de l’emploi.

Insertion et recyclage dans le Sud-Est

Dans le cadre de leur activité, les agents opérationnels de SNCF Réseau portent des équipements de protection individuels. Quand ceux-ci ne répondent plus aux normes, ils sont réformés et doivent faire l’objet d’une gestion d’élimination par l’entreprise. 

La zone de production Sud-Est a mis en place un marché global pour les tenues de ses 11 000 agents : plutôt que les détruire, le choix a été fait de les recycler en objets utiles comme des sacs à casque, pochettes d’ordinateur, trousses… Ce recyclage est réalisé par les salariés d’une antenne de l’Adapei de la Loire, établissement employant des personnes en situation de handicap.

Depuis le lancement du projet au printemps 2021, plus de 4 tonnes de tenues réformées ont ainsi déjà été transformées… pour le bonheur des agents opérationnels de SNCF Réseau Sud-Est qui reçoivent petit à petit les objets créés.

Insertion et pérennisation des services ferroviaires sur le chantier de la Côte Bleue

En région Provence Alpes Côte d’Azur, un chantier d’envergure a mobilisé 27 personnes en insertion sociale du 28 février 2020 – quelques jours avant le premier confinement – à juin 2021. L’enjeu des travaux ? Pérenniser les services ferroviaires sur la ligne reliant Miramas à l’Estaque et éviter un ralentissement à 40km/h sur cet axe, notamment en renforçant sa sécurité. Jeunes et moins jeunes, hommes et femmes, sans qualification ou diplômées, plus de la moitié venue du territoire et les autres de la France entière… En tout, 27 personnes ont pleinement donné satisfaction, accomplissant 12 800 heures au total au lieu des 9 800 initialement prévues. Une jeune femme, enceinte, a même été engagée comme agent cynophile de sécurité. Preuve de la diversité des missions confiées à ces précieux collaborateurs.

Insertion et formation(s) à Miramas

Toujours en région PACA, depuis 2019 - jusque 2022, l’Unité Régionale d’Approvisionnement de SNCF Réseau a fait appel à des salariés de l’Association d’Insertion par l’Activité Économique et Solidaire du groupe Addap13 (Association Départementale pour le Développement des Actions de Prévention des Bouches-du-Rhône) pour débroussailler les hautes herbes sèches le long des rails, à Miramas et accomplir de nombreuses tâches variées (peinture, revalorisation de matériel, construction de raques, petite réparation de voirie…). Ce dispositif a permis à des personnes sans emploi, âgées de 18 à 60 ans, d’obtenir un vrai contrat de travail d’une durée de 6 mois, à raison de 20 heures par semaine. Les bénéficiaires ont également profité d’un « coup de pouce » dans leurs projets professionnels via 6 heures d’accompagnement personnalisé par semaine. L’un d’eux a ainsi pu obtenir son CACES (Certificat d’aptitude à la conduite en sécurité) d’engins de manutention. Trois mois après le chantier, 64 % des bénéficiaires étaient en emploi ou en formation.

Insertion et biodiversité progressent de concert !

Les zones humides sont des espaces naturels majeurs. Réserves de biodiversité, elles abritent de nombreuses espèces animales et végétales, et contribuent à réguler le débit des cours d’eau. Quoi de plus vertueux que d’en confier la restauration à un chantier d’insertion ? Découvrez en vidéo de la rénovation de la zone humide de Chars, dans le Val-d’Oise : 

Insertion et chantiers verts à l’Infrapôle Aquitaine 

Sur l’année 2021, l’Infrapôle Aquitaine a eu recours à des associations d’insertion pour mener à bien trois « chantiers verts » de nettoyage et débroussaillage aux abords des voies, à Marmande, Bordeaux et La Teste. Ces opérations s’inscrivent dans le cadre de mesures Qualité de Vie au Travail récemment mises en place pour renforcer l’engagement pour les territoires et environnement du projet d’entreprise TOUS SNCF Ambition Réseau.