Aller au contenu principal

La maîtrise de la végétation aux abords de la voie ferrée en Grand Est

En réponse à la demande exprimée par certaines communes et afin d’informer au mieux le public, vous trouverez ci-dessous l'ensemble de nos actions.

La maîtrise de la végétation dans les emprises ferroviaires, sur les voies ferrées et leurs abords est indispensable pour assurer :

  • La sécurité des circulations

La végétation peut empêcher le bon drainage de la plateforme voie.
Les feuilles mortes peuvent déclencher l’enrayage ou le patinage des trains.

Les chutes d’arbres, de branches ou les feux de broussailles peuvent occasionner l’arrêt des circulations.
La végétation aux abords des voies augmente le risque de collision avec la faune sauvage.

 

  • La sécurité des agents : une végétation abondante peut provoquer des accidents de plain-pied pour les agents SNCF présents sur les voies, ou entraver l’accès du personnel compétent lors d’opérations de secours.
     
  • La régularité des circulations.

 

SNCF Réseau a pris conscience du nécessaire basculement d’une maintenance corrective ou d’urgence, vers une maintenance raisonnée, pluriannuelle, positive tant pour la préservation de l’environnement que pour le maintien de la performance de son réseau. A l’instar des besoins reconnus de régénération de l’infrastructure technique, une « remise à niveau » des dépendances vertes est toutefois nécessaire pour retrouver des peuplements végétaux en équilibre avec les contraintes de l’exploitation ferroviaire.

Celle-ci consiste en une série rapprochée d’interventions (sur 2 à 3 ans) après des opérations de coupe visant à contrôler les recrues de ligneux ; soit par l’apport de débroussaillants (herbicides sélectifs) utilisés en dévitalisation de souche ou de repousses, et en contrôle des espèces invasives ou envahissantes ; soit en zones protégées, par des reprises annuelles par moyens mécaniques.

L’objectif est de généraliser une gestion mécanique, et diminuer peu à peu le recours aux produits phytosanitaires.

Les objectifs en zone « courante » :

+ Revenir à une végétation prairiale sur la bande de proximité ;
+ Maintenir une végétation mixte, prairiale et ligneuse arbustive dans les abords.

 

 

 

 

 

SNCF Réseau expérimente l'éco-pâturage à Strasbourg

Dans le cadre des actions menées pour la maîtrise de la végétation dans les emprises ferroviaires, sur les voies ferrées et leurs abords, SNCF Réseau expérimente l'éco-pâturage à Strasbourg, place de Haguenau, sur une surface de près de 5 000 m².

L'éco-pâturage est une technique d'entretien écologique des espaces et territoires par le pâturage d'animaux herbivores et qui possède de nombreux avantages car elle permet un maintien de la biodiversité et une diminution de l'impact environnemental. SNCF Réseau a décidé de recourir à cette technique d'entretien de son patrimoine ferroviaire pour conduire une démarche alternative à l'utilisation de produits phytosanitaires. Retrouvez plus d'informations à ce sujet dans le Communiqué de Presse ci-dessous.

 

Retour en haut de page