Avec 73 kilomètres de ligne et une altitude s’élevant jusqu’à 948 mètres au Col de Savine, la ligne des Hirondelles qui relie Andelot-en-Montagne à Saint-Claude est une ligne historique et atypique qui compte 36 tunnels et 18 viaducs. Certains de ces ouvrages nécessitent des travaux d’entretien qui ont lieu jusqu’au 25 septembre et entraînent une coupure des circulations entre Champagnole et Saint-Claude.
Les travaux d’un montant de 5,3 millions d’euros, co-financés par la Région Bourgogne-Franche-Comté (88%), l’État (3,5%) et SNCF Réseau (8,5%), visent à contribuer à la performance du réseau en garantissant des conditions optimales de régularité et de sécurité des circulations ferroviaires.
DÉROULEMENT DES TRAVAUX
Ces travaux se déroulent de jour depuis le 6 juillet et jusqu’au 25 septembre 2020, du lundi au vendredi. Ils consistent à moderniser des ouvrages en terre et des tunnels, et à renouveler les constituants de la voie. De multiples entreprises interviennent sur toute la durée du chantier, favorisant ainsi l’économie locale. Des bases vie sont réparties le long de la ligne au niveau des zones de chantier, et une importante base logistique de 1 000 m² a été installée à Saint-Laurent-en-Grandvaux pour trois mois. 60 agents en moyenne sont mobilisés chaque jour pour mener à bien ces travaux et 750 heures sont prévues sur le chantier pour des personnes en insertion.
NATURE DES TRAVAUX
Sur les 73 kilomètres que compte la ligne, les travaux consistent à :
• conforter 4 tunnels grâce à du béton projeté : tunnel du Morillon, de la Savine, du Pâturage et de Malproche ;
• sécuriser 6 tranchées rocheuses par la pose de grillage dans les tranchées de Syam, du Vaudioux, de Malproche à Belettes, de la route de Cornu, de la Décharge et du Bataillard ;
• remplacer 1000 traverses.
LE SUIVI ENVIRONNEMENTAL
La prise en compte de l’environnement sur le chantier a été intégrée en amont des travaux afin d’éviter et de réduire les impacts du projet sur l’environnement.
Des inventaires faune et flore ont été menés en 2018-2019 sur l’ensemble du périmètre travaux afin d’identifier les enjeux environnementaux. SNCF Réseau a obtenu un avis favorable des services Biodiversité de la DREAL pour la réalisation des travaux sous réserve de mise en œuvre de certaines mesures dont :
• la protection de pelouses des projections béton par la pose de clôtures bâchées,
• la pose de clôtures amphibiens sur le tunnel du Morillon,
• la pose de gites à chauve-souris et à hérissons au niveau du tunnel du Pâturage et de la tranchée du Vaudioux.
La bonne mise en œuvre et le respect des mesures par les entreprises est suivie par un écologue durant toute la durée des travaux.
A l’issue du chantier, SNCF Réseau mènera un suivi environnemental sur 3 ans (2021-2023) visant à évaluer la capacité d’adaptation des milieux impactés par les travaux et leur évolution dans le temps.
LES CHIFFRES CLÉS DES TRAVAUX
- 4 tunnels modernisés
- 5,3 millions d'euros co-financés par la Région Bourgogne-Franche-Comté (88%), l'Etat (3,5%) et SNCF Réseau (8,5%)
- 6 tranchées renforcées
- 1 000 traverses remplacées
- 60 personnes mobilisées en moyenne chaque jour sur le chantier
- 750 heures d'insertion réalisées sur le chantier
IMPACTS DES CIRCULATIONS
En raison de ces travaux, aucune circulation ferroviaire n’est possible entre Champagnole/St Claude jusqu’au 25 septembre. Une substitution routière est mise en place pour l’ensemble des arrêts de ce tronçon.
D’une manière générale, nous vous conseillons de vérifier la circulation de vos trains ou bus, ainsi que vos horaires avant départ :
• sur le site TER Bourgogne-Franche-Comté, à la rubrique "rechercher un horaire".
Les horaires affichés tiennent compte des modifications dues aux travaux.
• sur l'application gratuite SNCF,
• par téléphone auprès des téléconseillers Mobigo au 03.80.11.29.29 du lundi au samedi,
• en gare par voie d'affichage ou auprès des agents.
Le fil Twitter @TER_BFC_Trafic est également disponible du lundi au vendredi de 6h à 9h et de 16h à 19h pour toutes questions.
IMPACTS DES TRAVAUX
Comme pour tout chantier de cette ampleur, les travaux réalisés sur la ligne des Hirondelles s’accompagnent de nuisances au niveau des zones de travaux (bruit, circulation d’engins de chantier ...) et à proximité des zones d’habitation.
SNCF Réseau met tout en œuvre afin de limiter les nuisances sonores liées aux travaux, dans le
respect de la réglementation. Conscient des perturbations que ce chantier engendre, SNCF Réseau sensibilise son personnel et les entreprises travaux afin de les réduire au maximum.
Attachées au bon déroulement de nos opérations de modernisation, nos équipes restent à votre écoute et disposition.
Les travaux de modernisation de la ligne des Hirondelles se poursuivent jusqu’au 25 septembre 2020
Publié le 23/08/2020, mis à jour le 23/08/2020