Construite dans les années 1920, la caténaire de type « Midi » présente des particularités techniques de conception, la rendant complexe à entretenir.
Face à l’évolution technologique des trains et à leur besoin en énergie, SNCF Réseau débute un programme de modernisation de ces installations historiques sur la voie ferrée entre Ondres et Boucau, dès le 21 mars 2022. Il s’agit principalement de remplacer l’infrastructure existante par de nouveaux équipements garantissant aux entreprises ferroviaires des installations électriques performantes, pérennes et fiables tout en répondant aux besoins générés par les perspectives de trafic futur.
La régénération de la caténaire sur cette zone test doit permettre de définir une solution techniquement et économiquement adaptée au renouvellement des constituants de l’installation d’alimentation électrique de l’ensemble de la ligne entre Dax et Bayonne.
D’autres phases de travaux similaires sont à programmer d’ici à 2025 sur le reste de la ligne Dax-Bayonne.
Ces travaux d’un montant de 16 millions d’euros sont financés à 100% par SNCF Réseau.
En partenariat avec une structure locale d’accompagnement « À lundi », située à Tarnos, des contrats sont proposés tout au long du chantier à des personnes éloignées de l’emploi. SNCF Réseau favorise l’emploi et l’insertion professionnelle dans le cadre de ce chantier, démontrant ainsi son engagement pour l’égalité des chances et dans la lutte contre l’exclusion.
Malgré toutes les mesures prises pour en atténuer les effets, ces travaux sont générateurs de perturbations. SNCF Réseau remercie les riverains et les voyageurs de leur compréhension pour la gêne occasionnée pendant la durée du chantier.
Chantier de renouvellement de la caténaire entre Ondres et Boucau sur la ligne Dax-Bayonne
Publié le 22/03/2022, mis à jour le 22/03/2022
