En sa qualité de gestionnaire des infrastructures, SNCF Réseau réalise, à titre expérimental et en partenariat avec la Ligue pour la Protection des Oiseaux Alsace, la construction d’un terrier artificiel à proximité d’un terrier naturel pour offrir un habitat alternatif au clan de blaireaux afin qu’il migre de manière pérenne hors du remblai ferroviaire.
La mission confiée à la LPO Alsace concerne à la fois :
- le travail préparatoire (retour d’expérience et étude de l’existant)
- la conception du terrier, le suivi des travaux
- le suivi de la colonisation du terrier artificiel post-réalisation.
Cette action est menée en étroite collaboration non seulement avec la LPO Alsace mais également avec d’autres acteurs du territoire : la commune de Sundhoffen et les agriculteurs riverains.
Le blaireau d’Europe (meles meles) est une espèce terrassière qui construit son terrier dans un environnement à la terre meuble et bien drainée riche en végétation. Les remblais d’infrastructures linéaires correspondant à ce type de milieu, le blaireau y installe parfois son terrier à défaut d’un espace plus favorable sur son territoire.
L’activité de ces animaux fouisseurs présente deux conséquences indésirables directes sur les infrastructures ferroviaires :
- l’effondrement des cavités créées dans les ouvrages ou à proximité
- le glissement en zone de voie de matériaux extraits des terriers et accumulés sur les rampants des talus.
Ces désordres peuvent être à l’origine de heurts avec un obstacle et/ou en cas extrême, de déraillements. Il convient donc de lutter contre la présence et l’installation de ces animaux fouisseurs dans les remblais ferroviaires.
Le long de la voie unique non électrifiée de Colmar à Neuf-Brisach (L120000), un terrier principal de blaireaux comprenant plusieurs creusements, préjudiciable à la bonne tenue de la voie a été recensé dans le remblai ferroviaire.
La mise en place d’un terrier artificiel est une solution alternative et d’accompagnement par rapport aux solutions classiquement employées en Alsace pour déloger les blaireaux des remblais ferroviaires : répulsif, comblement et grillage. C’est une expérimentation qui concourt à la protection de la biodiversité, la favorisation de la cohabitation et dont la mise œuvre permettra de tester son efficacité.
Retrouvez le dossier de presse de l'opération :
