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Ouverture de la concertation sur le projet de reconstitution des fonctionnalités ferroviaires du Canet

actualité Publié le 15/11/2022 mis à jour le 15/11/2022

Du 16 novembre au 20 décembre 2022, participez à la concertation sur le projet de reconstitution des fonctionnalités du Canet.

Le projet de reconstitution des fonctionnalités ferroviaires du Canet s'inscrit dans le contexte de la fermeture programmée du site du Canet, en 2024, impliquant une relocalisation des activités du site.

Porté par le port de Marseille Fos et SNCF Réseau, il prévoit des aménagements visant l'amélioration et la fiabilisation du réseau ferroviaire des bassins phocéens du port de
Marseille-Fos et de leur accès, afin de reconstituer une partie des fonctionnalités de la gare du Canet et de permettre ainsi le maintien d'une logistique essentielle pour la ville de Marseille et pour les activités économiques situées dans les bassins marseillais du port.

Le projet propose une solution à Marseille pour :

  • Reconstituer une partie du chantier de transport combiné ferroviaire du Canet, pour traiter le fret ferroviaire marseillais ;
  • Reconstituer un accès pour les trains complets à destination du port.

Cette reconstitution rationalise le fret ferroviaire entrant dans Marseille et évite donc le grand nombre de camions actuels repartant du Canet vers l'Ouest du département en traversant le Nord de la ville. Ainsi répartis entre Marseille et Clésud, le projet prévoit le maintien du nombre de trains de fret entrant et sortant de Marseille et leur intégration au trafic ferroviaire.

Pour éviter la création d'un nouveau site industriel, la reconstitution est proposée par adaptation d'une installation déjà existante et déjà équipée. Le projet prévoit dans ce cadre les aménagements suivants, d'ici à début 2026 :

  • La remise en service du raccordement de Mourepiane ;
  • La création sur les terre-pleins portuaires de Mourepiane d'un faisceau de réception ferroviaire pour recevoir les trains complets de fret ;
  • Le renforcement du faisceau de manœuvre de Saint-André, avec l'ajout d'une voie supplémentaire ;
  • L'adaptation de la capacité du faisceau ferroviaire de chargement du terminal maritime Med Europe.

Cette concertation a pour but d’initier un dialogue avec l’ensemble des acteurs du territoire pour identifier les mesures d'accompagnement permettant de concilier le déploiement de ce projet indispensable à l'activité portuaire dans Marseille et le maintien de la qualité de vie des
riverains.

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