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Fin des travaux principaux dans le tunnel de Menton

actualité Publié le 10/12/2020 mis à jour le 10/12/2020

Le plus grand chantier ferroviaire de l’année dans les Alpes-Maritimes se termine. Ces travaux visaient à maintenir la performance de la ligne, qui constitue l’un des axes ferroviaires majeurs de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur et un trait d’union avec l’Italie.

L’achèvement de cette opération d’assainissement et de remise à neuf des infrastructures va permettre de lever les ralentissements à l’intérieur du tunnel et le retour à la vitesse normale des trains.

Des travaux de finition se poursuivront en janvier dans le tunnel, de nuit, afin de permettre les circulations durant la journée.

Retour sur les travaux effectués

L’objectif était de mettre en place une plateforme drainante afin d'éviter les infiltrations d'eau et les remontées boueuses dans cet ouvrage plus que centenaire. Les composants de la voie ferrée existante, les rails et les traverses, ont également été intégralement renouvelés.
Ce chantier a nécessité près de 5 ans de préparation et la mobilisation de 30 à 50 agents, de jour comme de nuit, depuis mai 2020.

Chiffres clés du chantier

  • 15 M€ : montant des travaux, entièrement financés par SNCF Réseau
  • 1200 m de voies renouvelés dans le tunnel
  • 1440 traverses remplacées
  • 2500 tonnes de ballast neuf

 

A compter du vendredi 11 décembre 2020, le dispositif de circulation alternée prendra fin. Les trains pourront de nouveau rouler sur les deux voies entre les gares de Menton et Vintimille. 

Canaux d'information pour les voyageurs

 

  • Auprès des agents SNCF
  • Sur l'Assistant SNCF
  • Sur TER Sud-Provence-Côte d'Azur et OUI.sncf
  • En appelant TER au 0 800 11 40 23, de 7h à 21h30, numéro gratuit depuis fixe et portable
    3635 : 7/7 de 7h à 22h pour connaître l’état du trafic, l’horaire d’un train, acheter un billet en France et à l’international
  • Sur Twitter @TERSUD_SNCF / #TERSUD

 

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