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Le train usine entre Nîmes et Montpellier

actualité Publié le 08/11/2018 mis à jour le 08/11/2018
SNCF Réseau a lancé un important programme de travaux en Occitanie : 2 milliards d’euros sont investis sur l’ensemble de la région en 10 ans afin de permettre au réseau ferré de conserver sa performance, sa sécurité et sa fiabilité.

En 2018 et 2019, 130 millions d’euros sont consacrés au renouvellement de la voie entre Nîmes et Montpellier. Les bénéfices attendus de cet important chantier : plus de fiabilité pour des trains plus ponctuels, des matériaux modernes pour améliorer le confort des voyageurs et des riverains de la voie ferrée.

Présentation des travaux

La ligne Nîmes - Montpellier, située sur l’axe littoral, est une section de 51 km. Chaque jour, 180 trains en moyenne circulent sur cette ligne à 160km/heure.

 

Un dispositif exceptionnel est mis en œuvre pour réaliser ce chantier : un train travaux appelé « suite rapide », remplace un linéaire d’environ 1000 mètres de voie par jour. Il n’existe actuellement que 3 suites rapides en France.

 

Une base travaux a été aménagée sur le site ferroviaire de Sète, pour stationner et entretenir les trains travaux, approvisionner le chantier en matériaux puis démonter et stocker les éléments anciens déposés. Le chantier s’appuie également sur une base arrière à Nîmes.

 

 

Train usine SNCF Réseau Occitanie
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