Les bénéfices du chantier
Ce chantier a pour objectif de :
- Garantir la performance de la ligne ;
- Maintenir le niveau de sécurité ;
- Optimiser la régularité des circulations ;
- Améliorer le confort pour les voyageurs ;
Le montant des travaux
Cette opération représente un montant de 76 millions d’euros, investis par SNCF Réseau.
Le programme des travaux
- 43 km de voie traités au moyen d’un train usine dit « suite rapide »
- 2 km de voie traités avec des moyens traditionnels
- La base travaux principale est située à Saincaize et la base secondaire est située à Gien.
- 17 passages à niveaux renouvelés
Le chantier en chiffres
- 45 km de rails renouvelés
- 75 000 traverses béton
- 62 000 tonnes de ballast
Les acteurs du chantier
Plus de 400 personnes sont mobilisées au quotidien (SNCF Réseau et entreprises) :
- SNCF Réseau : maîtrise d’ouvrage, maîtrise d’œuvre, logistique et sécurité du chantier
- Groupement TRANSALP : entreprise réalisant les travaux avec les moyens industriels
Le remplacement des voies avec un train-usine
Le remplacement des principaux constituants de la voie ferrée (rails, traverses, ballast) est réalisé au moyen d’un train-usine appelé « suite rapide », permettant de traiter jusqu’à 900 mètres de voies par séquence quotidienne de travail.
Le calendrier des travaux
Les travaux sont menés de nuit, 5 nuits par semaine de 21 heures à 6h30.
- Travaux préparatoires réalisé en 2022
- Travaux principaux (au moyen du train-usine) : du 5 décembre 2022 au 4 mars 2023
- Travaux confortatifs et finitions : du 6 mars 2023 au 1er avril 2023
- Travaux complémentaires sur la voie à certains passages à niveau réalisés avec des moyens classique : du 3 avril 2023 au 5 août 2023
Les impacts des travaux
Ce type de chantiers fortement mécanisé engendre des nuisances sonores dues au fonctionnement des trains de travaux et des engins de chantier, en particulier l’avertisseur sonore qui assure la sécurité des agents. Celles-ci sont toutefois limitées dans le temps, du fait de l’avancement linéaire du chantier.
- Certains passages à niveau sont fermés temporairement pour permettre le fonctionnement des trains travaux en toute sécurité, ainsi que leur rénovation complète. Des déviations routières sont mises en place.
- Les circulations ferroviaires sont modifiées durant le chantier. Un plan de transports adapté par autocars est mis en place, conçu par SNCF Voyageurs, en collaboration étroite avec les autorités organisatrices des transports.
- Allongement des temps de parcours lié aux limitations temporaires de vitesse entre le 5 décembre 2022 et le 5 mars en 2023.
- Substitution par autocar du train TER 5919 supprimé (départ 19h02 de Paris Bercy).
- Lors de la reprise du trafic, la vitesse des trains est réduite sur les zones nouvellement traitées et en cours de finition. Les temps de parcours des trains sont alors allongés de 4 minutes en moyenne. Les horaires tiennent compte de ces modifications.
CONSCIENTE DES NUISANCES OCCASIONNÉES, SNCF RÉSEAU REMERCIE LES RIVERAINS POUR LEUR COMPRÉHENSION.
